- У сьогоднішньому CEO Daily: Діана Брейді розповідає про нові ризики для економіки лояльності.
- Головна історія про лідерство: Чому корпоративну відповідальність щодо файлів Епштейна так складно домогтися.
- Ринки: Ф’ючерси у США після святкової паузи знижуються.
- Плюс: Усі новини та розмови біля кулера від Fortune.
Доброго ранку. Американці щиро цінують бали та милі лояльності. Майже три чверті користуються кредитними картками, які нараховують винагороди. При цьому дохід від випуску таких балів є критично важливим для багатьох компаній зі списку Fortune 500 — насамперед для авіаліній, готелів і ритейлерів. Так, Delta Air Lines повідомила про зростання доходів від лояльності на 6% торік, а спільний бренд‑дохід від Amex up 11% to $8.2 billion — на 11% до $8,2 млрд.
Очікується, що цього року компанії США випустять або погашатимуть приблизно $26 млрд у балах для клієнтів. І це без урахування сотень мільярдів «невикористаних» балів, які утримують людей у програмах, попри знецінення, або привілеї, які важко реалізувати. Окрім виручки, ці програми дають дані, що допомагають компаніям впізнавати та залучати найцінніших клієнтів. Однак найближчим часом ситуація може змінитися.
Готуйтеся до хвилі законодавчих ініціатив, які здатні скоротити кількість балів і зменшити можливості споживачів їх накопичувати. Законодавці знову внесли the Credit Card Competition Act, який зобов’язує емітентів додавати до кожної картки дві неафілійовані платіжні мережі, щоб торговці могли обирати дешевшу на касі. А минулого тижня федеральний суддя підтримав закон штату Іллінойс — Interchange Fee Prohibition Act, що забороняє стягувати swipe fees з податків і чайових; це може призвести до вищих комісій за картками та урізання винагород. Інші штати також націлилися на так звані interchange fees.
Хоча мета — знизити витрати для продавців і покупців, цей курс ставить під удар валюту, яку споживачі на кшталт мене справді цінують. Паралельно страждають і бізнес‑моделі авіакомпаній та інших гравців, що значною мірою живляться балами. Щоб почути позицію з перших уст, я поспілкувалася з Браяном Келлі, founder The Points Guy. Розвиваючи travel‑ і lifestyle‑платформу, яка допомагає людям розбиратися в балах, Келлі водночас є впливовим захисником кращої економіки лояльності.
«У сфері винагород і кредитних карток назріває екзистенційна криза, — сказав мені Келлі минулого тижня. — Мені здається, замало людей усвідомлюють наслідки цих законів».
Він має рацію: якщо ритейлерам дозволять обирати мережу для проведення платежів, вони закономірно віддадуть перевагу тій, де нижчі комісії порівняно з 2–3,5%, які часто стягують кредитні картки. Для споживачів це може означати менше балів і, можливо, менше захисту від шахрайства чи інших переваг, що фінансуються цими комісіями. А заборона в Іллінойсі на комісії з податків і чайових додає ще один рівень тертя для всієї системи.
Це складні норми, які намагаються одночасно досягти багатьох цілей. Віддамо належне Нью‑Йорку за те, що ускладнює знецінення балів без попередження. Та удари по комісіях одночасно ставлять під загрозу екосистеми, які вони сформували. Келлі навіть називає це не по‑американськи: «Ми дозволимо ритейлеру вирішувати, як клієнт платить за покупку своїми ж грошима? Якщо продавці хочуть, щоб люди користувалися дебетовою карткою, то нехай заохочують це». А компаніям, які прагнуть утримати лояльність найкращих клієнтів, ймовірно, доведеться шукати більш креативні підходи, ніж покладатися на витрати за кредитними картками для поповнення каси.
Зв’язатися з CEO Daily можна через Діану Брейді за адресою [email protected]
This story was originally featured on Fortune.com
