Генеральні директори провідних авіакомпаній США — зокрема American, Delta, Southwest і JetBlue — закликають Конгрес відновити фінансування Міністерства внутрішньої безпеки та підтримати двопартійне рішення, щоб pay federal aviation workersincluding airport security officers під час часткового закриття уряду.
«Знову авіаподорожі перетворилися на політичний м’яч у черговому урядовому шатдауні», — написали керівники у відкритому листі до Конгресу, опублікованому в неділю онлайн і в The Washington Post.
Лист, який також підписали CEO вантажних компаній UPS, FedEx та Atlas Air, наголошує: Конгресу слід ухвалити Aviation Funding Solvency Act і Aviation Funding Stability Act, що гарантували б оплату праці диспетчерів незалежно від статусу фінансування уряду, а також Keep America Flying Act. Цей законопроєкт забезпечив би такі самі гарантії для офіцерів Transportation Security Administration, які відповідають за безпеку та скринінг усіх пасажирів.
«Важко, а інколи й неможливо, поставити їжу на стіл, залити бензин у машину та сплатити оренду, коли тобі не платять», — ідеться в листі.
Нинішнє часткове закриття уряду зачіпає лише Міністерство внутрішньої безпеки, до складу якого входить TSA. Демократи в Конгресі відмовилися фінансувати відомство через заперечення щодо його тактики імміграційного правозастосування. Цей розрив став третім шатдауном менш ніж за рік, унаслідок якого працівники TSA тимчасово залишаються без зарплати — а після відновлення роботи уряду ще й змушені чекати на виплату заборгованості.
Демократичні законодавці заявляють, що DHS не отримає фінансування, доки не буде запроваджено нові обмеження на федеральні імміграційні операції після смертельних стрілянин, унаслідок яких загинули Alex Pretti та Renee Good у Міннеаполісі на початку цього року.
Керівники компаній зазначили, що на тлі активного сезону весняних канікул, наближення FIFA’s World Cup 2026 і святкувань 250-річчя Америки протягом року ризики надзвичайно високі. У листі вказано, що авіакомпанії США очікують 171 мільйон пасажирів цієї весни.
Поки останнє partial shutdown затягується, у дедалі більшій кількості аеропортів США фіксують довгі черги на контролі безпеки.
TSA та Міністерство внутрішньої безпеки послідовно покладають відповідальність за довгі черги на демократів.
Минулого тижня Міністерство внутрішньої безпеки повідомило у своєму акаунті X, що від початку шатдауну роботу залишили понад 300 агентів TSA.
Ця історія спершу була опублікована на Fortune.com
