Нова роль Джей Лено як ведучого поєднує ретроавто, будмайданчик в аеропорту та ринок муніципальних облігацій.
Одягнений у денім і тримаючи кермо 1930 Duesenberg, відомий телеведучий та фанат автомобілів став обличчям проморолика для Hollywood Burbank Airport — незвичний поворот для зазвичай стриманого маркетингового роудшоу для інвесторів.
Адміністрація аеропорту Burbank-Glendale-Pasadena Airport Authority залучила Лено, щоб підтримати розміщення приблизно $379 млн у вигляді airport revenue bonds, кошти з яких підуть на проєкт перенесення термінала. Новий термінал площею 355 000 квадратних футів мають відкрити в жовтні; у найближчі роки очікується інтенсивне використання, зокрема через прогнозований наплив пасажирів до Лос-Анджелеса на Супербоул 2027 року та літні Olympics роком пізніше.
Колекція автомобілів Лено зберігається в ангарі поруч із комплексом Бьорбанка, тому він є «другом аеропорту» і логічним вибором для промо, пояснив в інтерв’ю виконавчий директор аеропорту Джон Хатанака.
Аеропорт розташований менш ніж за 30 хвилин від Лос-Анджелеса та приблизно за годину від Disneyland California і перебуває в центрі «Valley of the Stars» — давнього осередку кіно- й телепродакшену. У сусідніх районах живуть працівники Голлівуду, які працюють у великих студіях і мережах, зокрема The Walt Disney Company, Nickelodeon, Netflix та NBCUniversal.
Будівництво нового термінала стартувало у 2024 році. За словами Хатанаки, одна з ключових причин зйомок маркетингового відео — яке знімали безпосередньо на будмайданчику — полягала в тому, щоб показати прогрес у реалізації проєкту.
У ролику Лено називає Бьорбанк «оазою» посеред Лос-Анджелеса, який він охарактеризував як «божевільне місто з бездомністю, злочинністю та податками».
«Це зводить профспілкова бригада — вчасно і в межах бюджету. Коли таке взагалі буває?» — запитує Лено.
У відео також є дисклеймер: висловлені думки мають інформаційний характер і не є інвестиційною порадою.
Раніше цього місяця Fitch Ratings присвоїло аеропортовій адміністрації рейтинг A-, зазначивши «вторинну позицію BUR у великій, сильній та заможній, але конкурентній зоні обслуговування басейну Лос-Анджелеса». Рейтингове агентство додало, що зростання аеропорту підтримували авіакомпанії, які розширювали маршрути та збільшували місткість.
Bank of America Corp. виступає головним андеррайтером випуску облігацій. Банк від коментарів відмовився.
Хоча очікується, що угоду буде оцінено 5 травня, Хатанака зазначив, що через ринкову кон’юнктуру це може статися на кілька днів раніше.
«Зараз геополітична напруга висока, тож ми разом із нашими банками відстежуємо, коли найкраще виходити на ринок», — сказав він.
Ця історія спочатку була опублікована на Fortune.com
