Amr Alfiky/Reuters
- Війна в Ірані вже ламає плани подорожей через скасування рейсів і дорожче паливо.
- Конфлікт також може похитнути статус Дубая як безпечного глобального транспортного вузла.
- Експерти кажуть, що туристична індустрія Дубая тримається на відчутті безпеки, а авіамаршрути можуть змінитися, якщо війна затягнеться.
Статус Дубая як світового авіаційного хаба та розкішного туристичного напрямку проходить перевірку на міцність: протистояння США та Ізраїлю з Іраном дедалі сильніше б’є по авіасполученню.
Минуло трохи більше тижня відтоді, як почалася війна, а вже тисячі рейсів скасовано або перенаправлено, нафта різко подорожчала, і гендиректор United Airlines Скотт Кірбі в суботу заявив, що підвищення тарифів на авіаквитки «ймовірно, почнеться швидко» через стрибок цін на пальне, повідомив CNBC.
Цими вихідними нафта перевищила позначку $100 за барель — уперше з моменту вторгнення Росії в Україну у 2022 році, хоча пізно в понеділок котирування просіли приблизно до $86. На початку 2026 року Brent коштувала близько $60 за барель.
Анна Абельсон, професорка Нью-Йоркського університету, сказала Business Insider минулого тижня, що якщо Дубай втратить імідж «safe haven» і «безшовного транзитного хаба», наслідки відчуватиме вся галузь. Пасажири можуть почати шукати інші маршрути, а якщо нестабільність у регіоні триватиме, авіакомпанії здатні переформатувати схеми польотів і робити пересадки в інших містах.
«Це безпрецедентно», — сказала Абельсон. «Нам, на жаль, потрібно готуватися до наслідків».
Дубай десятиліттями формував образ привабливого, безпечного та розкішного міста для туристів, зрештою увійшовши до числа найвідвідуваніших у світі й ставши одним із найзавантаженіших центрів авіапересадок.
Emirates, яку часто називають однією з найрозкішніших авіакомпаній, має свій головний глобальний вузол у Dubai International Airport — типовій точці пересадки на маршрутах між Європою, Африкою та Азією щодня.
Dubai International Airport у 2024 році був другим у світі за загальною кількістю пасажирів — одразу після Атланти, йдеться у звіті Airports Council International World. А за міжнародним пасажиропотоком він став найзавантаженішим.
Інші фахівці туристичної сфери також погодилися, що зміни в сприйнятті Дубая можуть мати ланцюговий ефект, хоча наголосили: його роль як хаба залежатиме від того, як довго триватиме війна та чим вона завершиться.
«Це туризм 101», — сказав Business Insider минулого тижня Алан Файалл, професор Університету Центральної Флориди та експерт із маркетингу туристичних напрямків. «Будь-яке місце у світі працює для туризму лише тоді, коли є стабільність і безпека».
Файалл зазначив, що Дубай тривалий час був надзвичайно безпечним для відвідування, але багато туристів могли недооцінювати його близькість до Ірану. Тепер це, ймовірно, зміниться після того, як Іран націлився на місто в ОАЕ: удари пошкодили аеропорт і два розкішні готелі. Туристи, які застрягли в місті минулого тижня, чули гучні вибухи, коли ракети перехоплювали. Це може змусити частину мандрівників двічі подумати про поїздку, особливо в періоди підвищеної напруги.
Карен і Боб Каріфі, подружжя з Техасу. минулого тижня застрягли в Дубаї після скасування їхнього круїзу. Пара розповіла, що. чула перехоплення ракет і бачила пошкодження розкішного Fairmont.
Наразі незрозуміло, скільки триватиме війна. Президент Дональд Трамп раніше говорив, що це може зайняти тижні. У понеділок він заявив, що війна «дуже завершена, практично», але згодом натякнув, що ще є що зробити.
Якщо протистояння не згасатиме, пасажири можуть частіше обирати маршрути з пересадками в інших містах — наприклад, у Лондоні, Франкфурті або Стамбулі, де ризики нижчі.
Альп Озаман, професор Нью-Йоркського університету та маркетинг-менеджер Turkish Airlines, вважає, що ключове питання — чи запам’ятають туристи цей епізод і чи вважатимуть у майбутньому такі місця, як Дубай, безпечними. «Пам’ять про це матиме довгий шлейф», — сказав він, маючи на увазі мандрівників, які протягом тижня застрягали в аеропортах і на круїзних лайнерах.
Озаман додав, що країни на кшталт ОАЕ вклали надто багато в туризм і докладатимуть цілеспрямованих зусиль, аби повернути потік відвідувачів, якщо галузь постраждає. «Вони не просто опустять руки й не здадуться», — сказав він.
Водночас, за його словами, подальший розвиток подій не повністю залежить від них. «Ці країни дуже сильні в маркетингу: ОАЕ, Катар, Саудівська Аравія», — сказав він, але вони не можуть контролювати ситуацію з Іраном.
Він також зазначив, що те, як саме завершиться цей конфлікт, і чи відбудеться зміна режиму в Ірані, може вплинути на те, чи повернуться туристи до Перської затоки або ж вирішать її уникати.
Каріфі з Техасу сказали, що були б не проти приїхати знову. Вони зазначили, що почувалися відносно безпечно, а влада активно намагається заспокоїти мешканців і гостей міста.
Файалл сказав, що співчуває Дубаю та іншим туристичним напрямкам регіону, адже їм є що запропонувати відвідувачам, але «зрештою, все зводиться до стабільності та безпеки».
«Це два слова, які рухають туризмом у будь-якій точці планети».
