Newsday LLC/Getty Images
- Tesla випускає значно більше електромобілів, ніж зараз продає.
- У першому кварталі автовиробник зібрав рекордні 50 000 зайвих авто.
- Tesla стикається зі сповільненням попиту на EV у США, паралельно зміщуючи фокус на роботаксі та роботів.
Плануєте купити нову Tesla? Вибір буде справді великим.
У четвер компанія Ілона Маска повідомила, що за перші три місяці року вона виробила на 50 000 автомобілів більше, ніж продала, що вказує: бренду дедалі важче реалізовувати свої EV на тлі industry-wide downturn.
Це найбільший розрив між виробництвом і продажами в історії Tesla, адже раніше EV-гігант зазвичай майстерно підганяв пропозицію під попит.
Найближче до такого обсягу непроданих машин Tesla підходила в same period in 2024, коли виробництво перевищило поставки на 46 500 одиниць.
Після публікації квартальних даних акції Tesla в четвер просідали до 4%, адже компанія повідомила про продажі, які missed Wall Street’s expectations.
У першому кварталі виробник Model Y реалізував 358 023 електромобілі — на 6% більше, ніж рік тому, але нижче середнього прогнозу аналітиків у 372 160, зібраного Bloomberg.
Як і весь автосектор, Tesla бореться зі значним охолодженням попиту на електромобілі після того, як адміністрація Трампа минулого вересня скасувала податковий кредит $7 500 на купівлю нового EV.
За оцінками Cox Automotive, продажі електромобілів у США за перші три місяці 2026 року впали на 28%, а конкуренти Tesla — зокрема Ford, Stellantis і Honda — скорочують інвестиції та відмовляються від електрифікованих моделей на тлі EV winter.
Це відбувається саме тоді, коли Tesla готується різко масштабувати свій сервіс роботаксі та цього року запустити виробництво роботаксі Cybercab і гуманоїдного робота Optimus.
Раніше Маск заявляв, що очікує від Tesla scale up production, оскільки компанія розвертається в бік автономного транспорту та випускає поліпшені версії свого програмного забезпечення Full Self-Driving.
Втім, наразі розгортання роботаксі Tesla lagged behind rival Waymo: автовиробник здійснює публічні поїздки роботаксі в Остіні та паралельно веде сервіс виклику авто без автономності в Сан-Франциско.
